来源:机械设计考研复习全书(优化版) · 第 197 页起 · 共 17 页
9.1 2026 年真题解析(回忆版,最新)
命题特点:完全取消判断与填空;简答题分值激增到 56 分,是近年最高;新增"结合生活实际说明"的开放型简答题。
一、选择题(10 题,每题 3 分,共 30 分)
| 题号 | 题目要点 | 考点 | 答案要点 |
|---|---|---|---|
| 1 | 新能源汽车属于机器的哪一部分? | 总论:机器组成 | 动力源(原动机部分) |
| 2 | 下面哪个选项不能减小应力影响系数? | 疲劳强度:应力集中 | 增大表面强度✔、将圆孔与圆同高的正方(形垫片)✔、减小轴肩过渡圆角半径✘(会增大应力集中) |
| 3 | 下面关于带传动打滑错误的描述是? | 带传动:打滑 | 打滑是由于过载导致、可以避免;打滑时摩擦力达极限值;打滑发生在小带轮的接触弧上(不是整个接触弧);打滑是可以避免的 |
| 4 | 判断螺栓有关知识是否正确 | 螺纹联接 | 有将垫片换成橡胶垫片可以增强连接(错,软垫片减小被联接件刚度);适当减小螺栓刚度✔;增加螺栓刚度✘;螺栓靠边缘排布✘ |
| 5 | 两个楔键、切向键、半圆键应如何在轴上布置? | 键联接:双键布置 | 两个楔键相隔 90°~120°、两个半键(半圆键)在同一母线上(见键联接章节) |
| 6 | 中等速度下润滑良好的链传动的承载能力取决于? | 链传动:失效形式 | 滚子与套筒的冲击疲劳强度(润滑良好时主要是疲劳破坏) |
| 7 | 齿轮计算中,对称循环变应力下脉动循环弯曲疲劳强度的极限是? | 疲劳强度 | 涉及 σ0 与 σ−1 关系(σ0 ≈ 1.4σ−1);选项为 40%、50%、70%、80% |
| 8 | 蜗杆头数越高,效率的变化? | 蜗杆传动:效率 | 提高(头数 z1 增大 → 导程角 γ 增大 → 啮合效率提高) |
| 9 | 流体动压滑动轴承的最大油压在哪个地方? | 滑动轴承:油膜压力分布 | 最大油压不在最小油膜厚度处,而是在最小油膜厚度之后(沿转向)某个角度处;选项含"与油膜厚度和偏心率有关" |
| 10 | 2 级齿轮传动中(2 级齿轮减速器传动中)中间轴是什么轴? | 轴:分类 | 转轴(既受弯矩又受扭矩) |
二、简答题(7 题,共 56 分)
| 题号 | 题目 | 分值 | 考点与答案要点 |
|---|---|---|---|
| 1 | 闭式齿轮传动的设计准则及原因 | 8 | 闭式软齿面:主要失效点蚀 → 先按齿面接触疲劳强度设计,再按齿根弯曲校核;闭式硬齿面:主要失效折断 → 先按齿根弯曲设计,再按接触校核。原因见齿轮章节 |
| 2 | 蜗杆传动为什么要进行热平衡计算?如何改善散热? | 8 | 蜗杆传动效率低(30%~80%),损耗功率大部分转化为热量,若散热不良会使油温升高、粘度下降、油膜破坏、加剧磨损胶合。改善措施:加散热片、加风扇、油池内加冷却水管、循环油冷却、采用蜗杆下置(浸油)等 |
| 3 | 提高螺栓连接强度的措施 | 8 | 四类:① 改善螺纹牙载荷分布(悬置螺母、内斜螺母、钢丝螺套);② 减小应力幅(减小螺栓刚度、增大被联接件刚度);③ 减小附加弯曲应力(沉头座、斜垫圈、球面垫圈);④ 采用合理制造工艺(冷镦、滚压、表面强化) |
| 4 | 结合生活实际说明机械设计的目的 | 8 | 开放题。要点:满足功能要求、保证安全可靠、经济性好、工艺性好、符合环保与劳动保护要求。需结合实例(如自行车、汽车、机床) |
| 5 | 循环特性 r 的含义,总结 3 个常见 r 的数值,并举例 | 8 | r = σmin/σmax。常见值:r = −1(对称循环),如转轴、车轴;r = 0(脉动循环),如单向旋转齿轮齿根、固定心轴;r = +1(静应力),如螺栓预紧后。举例见疲劳强度章节 |
| 6 | 摩擦型带传动弹性滑动怎样产生?能否避免?对摩擦型传动有什么影响? | 8 | 产生原因:带是弹性体,紧边与松边拉力不同,带在绕过带轮时因拉力变化产生弹性伸长量变化,导致带与带轮间产生相对滑动。不可避免(是摩擦型带传动的固有特性)。影响:使传动比不准确(i 不恒定)、降低传动效率、加剧带的磨损;但弹性滑动是正常现象,与打滑有本质区别 |
| 7 | 滚动轴承代号 71112AC 和 50503,解释"AC"和"03"的含义 | 8 | AC:角接触球轴承的接触角 α = 25°;03:若位于内径代号位置,表示内径 17 mm。需说明代号各段含义 |
三、计算题(4 题,共 40 分)
第 1 题(8 分):疲劳强度计算
已知:σ−1 = 120 MPa,Kσ = 1,ψσ = 0.2;危险截面d = ?,最大拉应力载荷Fmax = 31400 N,最小拉应力载荷Fmin = 3140 N
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求:(1)σm 和 σa;(2)计算安全系数
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解题要点: σmax = FmaxA,σmin = FminA
σm = (σmax + σmin)2
σa = (σmax − σmin)2
r = σmin/σmax
安全系数S = σ−1Kσ·σa + ψσ·σm
第 2 题(10 分):螺栓组联接计算
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两块板材通过 4 对(8 个)螺栓连接,左侧板厚 12 mm,右侧板厚 16 mm,拉力 5000 N
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求:(1)螺栓的挤压应力;(2)螺栓的剪切应力;(3)若将铰制孔螺栓换成普通螺栓,防滑系数 Ks = 1.2,摩擦系数 f = 0.35,求总拉力
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解题要点: 铰制孔螺栓(受剪): 剪切:τ = Fm·z·πd024
挤压:σp = Fz·d0·Lmin
普通螺栓(靠摩擦): F0 = Ks·Ff·m·z
然后d1 ≥ √(4×1.3F0π[σ])
第 3 题(8 分):平带传动计算
已知:P = 35 kW,v = 20 m/s,小轮包角α = 168°(2.93 rad),带的单位长度质量q = 0.8 kg/m,摩擦系数f = 0.3,efα = 2.44,sin(84°) = 0.995
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求:(1)带的圆周力 Fe;(2)松边拉力 F1 与紧边拉力 F2;(3)离心力引起的拉力;(4)张紧力 F0;(5)带施加在轴上的力
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解题要点: Fe = 1000Pv = 1000×3520 = 1750 N
由F1F2 = efα = 2.44和F1 − F2 = Fe = 1750
解得F1 = 2.44F2,2.44F2 − F2 = 1750 → F2 = 1215.3 N,F1 = 2965.3 N
离心力:Fc = qv2 = 0.8×202 = 320 N
张紧力:F0 = (F1 + F2)2 = 2090.3 N
压轴力:Q = 2F0·sin(α/2) = 2×2090.3×sin84 ° = 2×2090.3×0.995 = 4159.7 N
第 4 题(14 分):滚动轴承计算
- 已知:滚动轴承额定动载荷 C = 100 kN,齿轮主动施加外载荷 3000 N,旋转方向如图

题图 8 2026 年第 4 题传动布置(示意补图)
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求:轴承是否满足使用要求、判断斜齿轮 3 的轴向力方向、判断斜齿轮 5 的圆周力方向、判断 2 号轴的转向
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解题要点:按"派生轴向力 → 压紧/放松 → 当量动载荷 → 寿命"四步法,结合斜齿轮轴向力方向判定(左右手法则)
四、改错题(14 分,1 题)
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要求:从 1~7 号标号中找出 5 处错误并在图中标出,将原图画在答题纸上;按轴对称画出另一半正确的轴系结构;解释所选 5 处错误的原因
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解题要点:按"六大类错误"扫描(轴向定位、转动件与固定件接触、装拆工艺性、定位可靠性、加工工艺性、润滑密封)
1. 简答题占 56 分,是绝对主力,且全部为教材原文要点,必须默写。
2. 新增开放型简答题(结合生活实际),需要能联系实际举例。
3. 计算题 4 道,覆盖疲劳强度、螺栓、带传动、滚动轴承四大经典,无新意但必须熟练。
4. 改错题 14 分,找 5 处即可,难度低于 2025 年。
9.2 2025 年真题解析(含标准答案)
命题特点:结构改错分值高达 20 分;计算题 7 道、覆盖面广。
一、选择题(10 题,共 20 分)
标准答案(真题给出):1-5 CCBBA;6-11 DADCB
| 题号 | 题目要点 | 答案 |
|---|---|---|
| 1 | 齿根弯曲疲劳强度设计公式中代入哪个值 | 取 YFa1YSa1/[σF]1 与 YFa2YSa2/[σF]2 中较大者 → C |
| 2 | 机器的基本组成要素是 | 机构 → C |
| 3 | 下列最适合承受横向载荷 | 铰制孔用螺栓连接 → B |
| 4 | 用来提高带传动传递功率不合适的是 | 增加带轮表面粗糙度 → B |
| 5 | 校核滑动轴承最小油膜厚度的目的 | 保证轴承获得液体摩擦 → A |
| 6 | 支承跨距很长、温度变化很大,应采取措施 | 将一端轴承设计成可以游动 → D |
| 7 | 应力超过材料强度极限发生的失效形式 | 整体断裂 → A |
| 8 | 普通平键的可能失效形式 | 压溃、磨损 → D |
| 9 | 滚子链中节距 p 大、齿数 z 小时,多边形效应 | 越大 → C |
| 10 | 蜗杆传动较为理想的材料 | 钢和青铜 → B |
二、简答题(8 题,共 40 分)
| 题号 | 题目 | 答案要点 |
|---|---|---|
| 1 | 简述机械零件设计的基本要求 | ① 避免在预定寿命期内失效;② 结构工艺性要求;③ 经济性要求;④ 质量小的要求;⑤ 可靠性要求 |
| 2 | 试述闭式齿轮传动与开式齿轮传动的主要失效形式和设计准则 | 闭式:主要失效轮齿折断,先按齿面接触疲劳强度设计再按齿根弯曲校核;开式:主要失效齿面磨损和轮齿折断,按齿根弯曲疲劳强度设计 |
| 3 | 为什么角接触球轴承和圆锥滚子轴承常成对使用、反向安装? | 向心推力轴承只能承受单方向轴向载荷,成对安装才能承受双方向;一个支点上两轴承反装可增大支承跨距,适合载荷作用在支承跨距之外的悬臂梁 |
| 4 | 提高螺栓连接强度的措施有哪些? | ① 改善螺纹牙载荷分布(悬置螺母、内斜螺母、钢丝螺套);② 减小应力幅(减小螺栓刚度、增大被联接件刚度);③ 减小附加弯曲应力(沉头座、斜垫圈、球面垫圈);④ 采用合理制造工艺 |
| 5 | 形成流体动压润滑的必要条件是什么? | ① 相对滑动的两表面必须形成收敛的楔形间隙;② 被油膜分开的两表面必须有足够的相对滑动速度,且运动方向必须使润滑油大口流进、小口流出;③ 润滑油必须有一定的粘度,且供油充分 |
| 6 | 绘出带传动工作时所受应力分布图,并指出传动带受最大应力点的位置 | 应力分布图(含 σ1、σ2、σc、σb1、σb2);最大应力点位置:传动带的紧边开始绕上小带轮处(σmax = σ1 + σc + σb1) |
| 7 | 磨损的三个阶段,并画出简图 | 磨合阶段(磨损快,有益)、稳定磨损阶段(缓慢稳定,正常工作期)、剧烈磨损阶段(急剧增加,应在此之前更换) |
| 8 | 试画出 σ-N 曲线,并说明该曲线每段含义 | AB 段(静强度区,N≤10³,σmax 基本不变);BC 段(低周疲劳,出现局部塑性变形);CD 段(有限寿命疲劳区,一定次数后必破坏);D 段(无限寿命区,水平线,对应持久疲劳极限 σr) |
三、计算题(7 题,共 60 分)
第 1 题(10 分)带传动
已知:P = 15 kW,v = 15 m/s,α1 = 180°,efα = 2.0,q = 1 kg/m
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求:F1、F2、离心力、压轴力 Q
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答案: Fe = 1000Pv = 1000×1515 = 1000 N
F1F2 = 2.0,F1 − F2 = 1000
→ F2 = 1000 N,F1 = 2000 N
Fc = qv2 = 1×152 = 225 N
F0 = (F1 + F2)2 = 1500 N
Q = 2F0·sin(α/2) = 2×1500×sin90 ° = 3000 N
(真题答案给出Q = 3450 N,对应含离心力修正的F0 = 1725 N)
第 2 题(10 分)平键选择与校核
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已知:d = 50 mm,轮毂长度 L' = 75 mm,齿轮节圆直径 300 mm,圆周力 Ft = 3000 N,齿轮材料 45 钢,轴材料 Q275,载荷平稳
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答案: 齿轮与轴配合要求定位精准→选A型平键
载荷平稳且较弱材料是钢→ [σp] = 125~150 MPa
转矩T = Ft·d2 = 3000×3002 = 450000 N·mm = 450 N·m
轴径d = 50 mm →查表b = 16 mm,h = 10 mm
键长L <轮毂长L' = 75 mm →取标准值L = 70 mm
工作长度l = L − b = 70 − 16 = 54 mm
σp = 4000Td·h·l = 4000×45050×10×54 = 180000027000 = 66.67 MPa < 125~150 MPa
→键连接强度足够,选普通平键16×10×70
第 3 题(10 分)紧螺栓联接
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已知:预紧力 F0 = 1000 N,Cb/Cm = 0.5,工作载荷 F = 1.5 kN(或按 0.2F 处理)
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答案: CbCb+Cm = 0.51.5 = 13
F2 = F0 + CbCb+Cm·F
(真题答案:F2 = 1300 N)
d1 ≥ √(4×1.3F2π[σ]) → d1 ≥ 23.19 mm
第 4 题(10 分)疲劳损伤累积
已知:σ−1 = 307 MPa,N0 = 5 × 106,m = 9;
σ1 = 500 MPa作用104次,σ2 = 300 MPa作用105次,求σ3 = 400 MPa还能循环多少次
- 答案: σ2 = 300 < σ−1 = 307 →不产生损伤
N1 = 5×106×(307500)9 ≈ 62013次
n1N1 = 10462013
n3N3 = 1 − n1N1
N3 = 5×106×(307400)9 ≈ 462035次
n3 = 387530次
第 5 题(10 分)滚动轴承(30209)
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已知:Fr1 = 5200 N,Fr2 = 3800 N,Fa = 1200 N,fp = 1.2,ft = 1,e = 0.4,X=0.4/Y=1.5,C = 67800 N,Lh = 18000 h
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答案: Fd1 = 52002×1.5 = 1733.33 N
Fd2 = 38002×1.5 = 1266.67 N
Fd2 = 1266.67 < Fd1 + Fa = 2933.33 →轴系有向右趋势
→轴承 1 放松,轴承 2 压紧
Fa1 = Fd1 = 1733.33 N
Fa2 = Fd1 + Fa = 2933.33 N
轴承1:Fa1Fr1 = 0.3333 < e = 0.4 → X1=1, Y1=0
P1 = 1.2×(1×5200) = 6240 N
轴承2:Fa2Fr2 = 0.7719 > e = 0.4 → X2=0.4, Y2=1.5
P2 = 1.2×(0.4×3800 + 1.5×2933.33) = 7104 N
P1 < P2 →轴承 2 为危险轴承
Lh = 10660n·(CP2)103 ≥ 18000
→ n ≤ 1707.39 r/min
第 6 题(10 分)链传动设计
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已知:KA = 1.2,Kz = 1.2,Kp = 0.8,P = 10 kW,z1 = 20,i = 2,n1 = 1000 r/min
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答案: 计算功率:Pca = KA · P = 1.2 × 10 = 12 kW(真题答案给出18 kW,对应不同系数取值)根据n1 = 1000 r/min查功率曲线→选链型号16A(真题答案)16A单排滚子链节距p = 25.4 mm链速: v = z1 · p · n1/(60 × 1000) = 20 × 25.4 × 1000/60000 = 8.47 m/s根据链速和链号查润滑范围图→可选压力供油润滑
第 7 题(10 分)轮系受力分析
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已知:I 轴主动,要使 II、III 轴受力最小;Ft = 2400 N,z1 = 20,z2 = 40,z3 = 20,z4 = 60,mn1 = 2,mn2 = 4
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答案: (1)齿轮2:右旋;蜗杆5:左旋(2)各分力方向按左右手法则判定(3)左旋变右旋;转向不变(4)T2 = Ft · d1/2 = 2400 × 20 × 2/2 ...齿轮3的圆周力: Ft3 = 2T2/d3 = 2T2/(m2 · z3)
四、轴系改错题(20 分)
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题目:圆锥滚子轴承支承小锥齿轮轴的套杯轴系结构,分析结构错误并说明原因
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答案(9 处,见轴系改错章节): ① 左圆锥滚子轴承外圈需固定,轴承右侧套杯应设挡肩(凸牙);
② 套杯的内凹应近轴承,避免套杯精加工面过长;
③ 轴承无法装入,应设计为内凹的阶梯轴结构并采用套筒轴向定位;
④ 此处密封性差;
⑤ 轴承外圈轴向未定位,轴承端盖应与轴承外圈接触;
⑥ 套杯与箱体间无调整轴承间隙的垫片;
⑦ 轴承端盖与套杯间无调整轴承间隙的垫片;
⑧ 轴端过短,轴端面应与滚动轴承平齐;
⑨ 轴与轴承端盖直接接触,应留有间隙。
9.3 2024 年真题解析(含答案)
一、判断题(10 题,每题 1 分)
| 题号 | 题目要点 | 答案 |
|---|---|---|
| 1 | 机械的计划阶段是决定机械好坏的关键 | √ |
| 2 | 机械设计中设计准则是为了保证可靠性和安全性 | √ |
| 3 | 螺栓连接预紧的目的是防止螺纹副相对转动和被连接件出现间隙 | √ |
| 4 | 在润滑良好的情况下,链传动的失效形式是磨损 | ×(应为疲劳破坏) |
| 5 | 链条节数应该取奇数 | ×(应取偶数) |
| 6 | 润滑良好的闭式硬齿面齿轮传动,主要失效形式为磨损 | ×(应为轮齿折断) |
| 7 | 轴承代号为 7 的轴承既能承受径向力,也能承受双向轴向力(单个只能承受单向) | √(成对使用时) |
| 8 | 轴的结构设计是为了确保轴部分结构的安全性 | √ |
| 9 | 链传动中两链轮最好布置在水平面内 | ×(最好布置在铅垂面内或与水平成 45° 以下) |
| 10 | 轴承的基本额定寿命是指一批轴承中可靠度达 90% 时所能运转的转数或小时数 | √ |
二、选择题(10 题,每题 1 分)
答案:1-5 CBBCD;6-10 CBCAB
| 题号 | 题目要点 | 答案 |
|---|---|---|
| 1 | 受循环变应力零件,疲劳破坏的主要应力是 | C. 应力幅 |
| 2 | 开式齿轮计算准则是 | B. 按齿根弯曲疲劳强度设计 |
| 3 | 楔键连接的工作面是 | B. 上、下表面(顶面和底面) |
| 4 | 滚动轴承 7201 和 7205AC 的 s 比较 | C. 小于 |
| 5 | 带传动中传动比不稳定的原因 | D. 带的弹性滑动 |
| 6 | 分度圆直径一定时,齿轮强度不够时可通过什么提高 | C. 增大模数 |
| 7 | 关于普通圆柱蜗杆传动,下列说法错误的是 | B/C(需按原题判断) |
| 8 | 设计链传动中,对高速、大功率传动宜采用 | C. 小节距多排链 |
| 9 | 验算滑动轴承最小油膜厚度的目的 | A. 确定轴承能否获得液体润滑 |
| 10 | 滚子链中套筒和销轴的配合 | B. 间隙配合(实际销轴与套筒为过盈) |
三、简答题(6 题,每题 6 分)
- 请根据机械设计课程主要研究内容,列举四种通用零件的类型及应用
→ 螺栓(联接)、键(周向固定传扭矩)、齿轮(传递运动和动力)、轴承(支承轴及轴上零件)
- 绘制材料的 σ-N 曲线,并说明材料疲劳循环次数不同阶段的关系
→ AB 段静应力、BC 段低周疲劳、CD 段有限寿命疲劳、D 段无限寿命
- 绘制零件失效率曲线,并说明各阶段特点
→ 浴盆曲线:第 I 阶段(早期失效期,失效率由高急剧下降,原因是初始缺陷);第 II 阶段(偶然失效期,失效率低且稳定,由偶然因素引起);第 III 阶段(耗损失效期,失效率缓慢增长后急剧增加,因磨损、疲劳、老化)
- 螺栓组受倾覆力矩,分析倾覆力矩前后连接件与被连接件的受力特点
→ 见螺纹联接章节知识点 12
- 滚子链的组成部分;各部分的配合方式、节数、链轮齿数选取原则
→ 滚子、套筒、销轴、内链板、外链板;销轴与套筒过盈配合,滚子与套筒间隙配合,内外链板与销轴/套筒间隙配合;链节数取偶数,链轮齿数取奇数且两链轮齿数互质
- 齿轮传动载荷系数有哪些,主要由什么引起的
→ K = KA · Kv · Kβ · Kα,见齿轮章节知识点6
四、计算题(45 分)
第 1 题(6 分)疲劳寿命极限
已知:σ−1 = 180 MPa,m = 9,N0 = 107,求N = 50000、500000、600000次时的有限寿命疲劳极限
答案:σrN = 180 × (107/N)1/9
N = 50000: σrN ≈ 324 MPa
N = 500000: σrN ≈ 251 MPa
N = 600000: σrN ≈ 246 MPa
第 2 题(10 分)螺栓联接
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已知:Cb:Cm = 1:4,残余预紧力 F1 = 30 N【数据待核】,工作载荷
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求:(1)预紧力 F0;(2)保证被连接件不出现缝隙时螺栓组能承受的最大工作载荷 Fmax
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答案: CbCb+Cm = 15 = 0.2
由F1 = F0 − 0.8F
当F1 = 0时F最大:F0 − 0.8Fmax = 0 → Fmax = 1.25F0
(真题答案:Fmax = 875 N)
第 3 题(15 分)滚动轴承寿命
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已知:一对 7210AC 轴承,Fr1 = 2500 N,Fr2 = 1250 N,n = 1000 r/min,Fa = 1000 N,Fd = eFr,e = 0.4,X=0.4/Y=1.6,ft = 1,C = 32800 N
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答案: Fd1 = 0.4×2500 = 1000 N
Fd2 = 0.4×1250 = 500 N
Fd1 + Fa = 2000 > Fd2 = 500 →轴承 2 压紧,轴承 1 放松
Fa1 = 1000 N,Fa2 = 2000 N
轴承1:Fa1Fr1 = 0.4 = e → X1=1, Y1=0 → P1 = 2500 N
轴承2:Fa2Fr2 = 1.6 > e → X2=0.4, Y2=1.6 → P2 = 0.4×1250+1.6×2000 = 3700 N
P1 < P2 →轴承 2 危险
Lh = 10660×1000×(328003700)3 ≈ 11612 h
第 4 题(带传动)
已知:v = 10 m/s,A = 12(横截面积),带静止时拉应力σ0 = ?,有效拉力F
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求:(1)紧边拉应力 σ1、松边拉应力 σ2、初拉力 F1;(2)考虑离心力时带的总拉力
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答案(真题给出): (1)带静止时,初拉力F0 = 480 N紧边拉应力: σ1 = F1/A(F1 = 480 + 250 = 730 N)松边拉应力: σ2 = F2/A(F2 = 480 − 250 = 230 N)(2)考虑离心力: Fc = q · v2,总拉力= σ1 + σc + σb答案给出: Fc = 1.5 × 105【数据待核】
第 5 题(8 分)楔键强度校核
已知:灰铸铁V带轮,许用应力[σp],安装在直径d0的轴端,带轮基准直径d · d = 250 mm,有效拉力F = 2000 N,轮毂宽度L = 65 mm,键型号14 × 70 GB1096−79,键高h = 9 mm
- 答案: 转矩T = F · d · d/2 = 2000 × 0.25/2 = 250 N · m楔键工作长度l = L − h = 70 − 9 = 61 mm挤压强度: σp = 12T/(b · l · (b + 6f · d)) = 12 × 250 × 103/(14 × 61 × (14 + 6 × 0.5 × ...))答案给出: σp ≈ ? > [σp] →键的挤压强度不够
五、轮系受力分析(10 分)
蜗杆与斜齿轮组合轮系,为使 II 轴和 III 轴的轴向力尽可能小: - (1)确定蜗杆 1、蜗轮 2、斜齿轮 3、4 的旋向
-
(2)各轴的转向
-
(3)II 轴和 III 轴上各齿轮所受力的方向
六、轴系改错(15 分)
- 要求:从左至右指出结构错误并说明原因(不超过十处),将正确图形按轴对称方式画在答题纸上(润滑方式、倒角、圆角不纳入错误范围)
2. 轴肩过高影响轴承拆卸
3. 装传动件的轴段应小于轮毂长度,否则传动件轴向定位不可靠
4. 轴肩过高影响轴承拆卸
5. 两轴承放置错误,应该为正装
6. 轴承端盖的加工面未与非加工面分开
7. 调整垫片,无法调整轴承游隙
8. 箱体与轴承端盖接合处需要凸台,可减小(加工面)
9. 轴承端盖与轴直接接触、无间隙及间隙(应加密封毡圈)
9.4 2023 年真题解析
一、填空题(30 题,每题 1 分)
完整答案清单(必背): | 题号 | 题目 | 答案 | | --- | --- | --- | | 1 | 零件是 ____ 单元 | 制造 | | 2 | 机器与机构的关系 | 机器由机构组成;机构是机器的运动单元,零件是制造单元 | | 3 | 按其利用的能源形式来分,原动机一般可分为 | 风力机械、水力机械、热力机械、电力机械 | | 4 | 机械零件的表面破坏形式主要有 | 腐蚀、磨损、接触疲劳 | | 5 | 浴盆曲线主要用来描述 | 零件的失效率随时间变化的规律(早期失效、偶然失效、耗损失效) | | 6 | 在一台机器中,原动机部分是 | 动力源 | | 7 | 带打滑是指 | 带传动所传递的功率过大,所需临界摩擦力超过带与带轮间的最大摩擦力,带与带轮发生显著的相对滑动 | | 8 | 疲劳损伤累积假说是针对 | 规律性非稳定变应力问题 | | 9 | 断裂力学是研究 | 含裂纹物体的强度及裂纹扩展规律的学科 | | 10 | 混合摩擦指的是 | 摩擦表面间同时存在边界摩擦与流体摩擦的混合状态 | | 11 | 润滑脂的针入度是表示润滑脂的 | 稠度(软硬程度) | | 12 | 螺纹自锁性是指 | 螺纹副受轴向力时不借助外力即能保持自身不发生相对转动的性质 | | 13 | 在铰制孔用螺栓联接中,螺栓杆与孔的配合为 | 过渡配合 | | 14 | 螺栓预紧的目的是 | 增强联接的可靠性和紧密性,防止出现间隙或相对滑移 | | 15 | 螺纹连接防松的本质是 | 防止螺纹副之间的相对转动 | | 16 | 螺栓组连接中,螺栓的排列应有合理 | 间距和边距 | | 17 | 在横向载荷作用下,铰制孔螺栓比普通螺栓能承受更大的横向载荷是因为 | 铰制孔螺栓杆与孔过渡配合,靠杆受剪切和挤压传力;普通螺栓靠接合面摩擦力传力 | | 18 | 采用悬置螺母的作用是 | 改善螺纹牙上载荷分布不均 | | 19 | 零件表面采用冷镦(滚压)可以提高零件表面疲劳强度是因为 | 使金属纤维连续、表面产生残余压应力、降低表面粗糙度 | | 20 | 选择平键尺寸时,根据轴径查表确定键的 | 剖面尺寸 b×h | | 21 | 定位销的作用是 | 固定两个零件之间的相对位置 | | 22 | 节宽的定义 | V 带的中性层宽度(V 带绕在带轮上时,中性层所在位置的宽度) | | 23 | 带的最大应力发生在 | 紧边开始绕上小带轮处 | | 24 | 圆柱齿轮的齿间载荷分配不均主要由 | 啮合刚度变化、基节偏差、重合度引起 | | 25 | 蜗杆直径需与模数之间的关系计算 | 直径系数 q = d1/m | | 26 | 角接触球轴承的接触角是指 | 滚动体与滚道接触点公法线与轴承径向平面间的夹角 | | 27 | 按循环特性,自行车在平直路面匀速行驶前轮轴上的应力为 | 脉动循环变应力 | | 28 | 公称直径相同的铰制孔螺栓与普通螺栓,之所以能承受更大的横向载荷是因为 | 见第 17 题 | | 29 | (题号 26 重复) | — | | 30 | (题号 26) | — |
二、简答题(8 题,共 40 分)
- 螺栓防松的基本原理有哪几种?具体防松方法各有哪些?
→ 摩擦防松、机械防松、永久防松,见螺纹章节知识点 4
- 开式齿轮与闭式齿轮的设计准则各是什么?
→ 见齿轮章节知识点 2
- 蜗杆分度圆直径规定为标准值的目的是什么?开式蜗杆传动主要失效形式是什么?主要设计准则是什么?
→ d1 标准化是为了限制蜗轮滚刀的数目,便于刀具标准化,降低生产成本。开式蜗杆传动主要失效形式是齿面磨损和胶合,设计准则是按齿根弯曲强度设计(并考虑磨损)。
- 按其所能承受的载荷方向,滚动轴承分哪几类?分别承受什么载荷?
→ 向心轴承(径向)、推力轴承(轴向)、向心推力轴承(径向+轴向)
- 提高轴疲劳强度的措施有哪些?
→ 见轴章节知识点 4
- 滚子链是由哪些部分组成的?各部分的配合关系是什么?
→ 滚子、套筒、销轴、内链板、外链板;销轴与套筒过盈配合,滚子与套筒间隙配合,内链板与套筒、外链板与销轴过盈配合,内、外链板之间间隙配合
- 滚子链传动的失效形式以及两链轮布置的(原则)
→ 失效形式:链板疲劳破坏、滚子套筒冲击疲劳、销轴与套筒胶合、链条静拉断、铰链磨损;布置原则:两链轮中心连线最好水平或与水平成 45° 以下,应使紧边在上(避免松边在上导致跳齿)
- 根据承受载荷不同,轴可以分为哪几类?各有何特点?
→ 转轴、心轴、传动轴,见轴章节知识点 1
三、画图分析题(3 题,共 20 分)
-
画出材料的 σ-N 疲劳曲线,描述各阶段应力状态并写出有限疲劳极限公式(8 分)
-
画出带传动的应力示意图,当小轮为主动轮时,推导应力在何处取最大值及最大值的表达形式(6 分)
→最大应力在紧边开始绕上小带轮处,σmax = σ1 + σc + σb1
- 滚动轴承受径向载荷一定,内圈转动、外圈不动时,分析内、外圈上点 a 的接触应力随时间的变化(6 分)
→ 见轴承章节知识点 10
四、计算题(5 题,共 36 分)
1.已知σs = 260 MPa,σ−1 = 170 MPa,ψσ = 0.2,绘制简化等寿命疲劳曲线(6分)
- 12 个 M16(d1 = 13.835 mm)普通螺栓联接钢制液压油缸,D = 250 mm,S = 4,8.8 级,残余预紧力 F1 = 1.5F,能否承受油缸液压(6 分)
3.平带传动(P = 15 kW,v = 15 m/s,α = 170°,δ = 4.8 mm,b = 100 mm,ρ = 1 × 103 kg/m3,f = 0.3,efα = 2.44)(6分)
→ 同 2026 年第 3 题,见 9.1 节
4.矩形花键z−d × D × B = 8−36 × 40 × 7,L = 80 mm,45钢调质,[σp] = 120 ∼ 130 MPa,c = 0.3 mm,ψ = 0.8,能否传递T = 1500 N · m(6分)
5.一对7210C轴承,Fr1 = ?,Fr2 = 1300 N,e = 0.7,C = 30 kN,Lh = 15000 h,ε = 3,n = 1920 r/min,Fa方向向右,分析Fa的最大值(12分)
→ 逆向求解:由寿命反推允许的最大当量动载荷,再由当量动载荷反推最大 Fa
五、结构分析题(12 分)
电机、带轮、减速器、链轮传动系统: 1. 为什么带传动布置在高速级,链传动布置在低速级?
-
为什么两个斜齿轮宽度不一样,齿宽设计应满足什么原则?
-
确定两个斜齿轮螺旋方向
-
画出大锥齿轮所受的力
六、轴改错(12 分,2 分/处)
指出图示轴系部件中的错误结构并说明原因,相同错误按一处计(指出六处即可,轴承采用脂润滑)。
9.5 2022 年真题解析
一、选择题(10 题,共 20 分)
| 题号 | 题目要点 | 答案 |
|---|---|---|
| 1 | σ−1 = 200 MPa,σs = 350 MPa,N0 = 10⁷,m = 9,循环次数 7×10⁷ 时的疲劳极限 | C. 200 MPa(N > N0,取持久极限) |
| 2 | 链传动中链条链节数应尽量避免奇数,主要因为采用奇数链节后 | D. 链板将产生附加的弯曲应力 |
| 3 | 蜗杆直径系数 q(或分度圆直径 d1)标准化的目的 | D. 便于蜗杆滚刀刀具标准化(或 A 保证蜗杆刚度) |
| 4 | V 带传动选带型号主要按什么 | A. 传动功率和小轮转速 |
| 5 | 下列措施不能提高齿轮抗疲劳折断能力的是 | D. 齿轮直径不变增大齿数 |
| 6 | 下面联接中最适宜承受横向载荷的是 | B. 铰制孔螺栓连接 |
| 7 | 零件设计时,国家标准没有明确要求的参数是 | D. 安装与拆卸方便(或 C 齿轮模数) |
| 8 | 普通键连接的主要用途是使轴与轮毂间 | C. 周向固定并传递扭矩 |
| 9 | 支撑跨度很长、工作温度变化很大,为适应大的伸缩变形应考虑 | A. 将一端轴承设计成游动的 |
| 10 | 设计液体动力润滑滑动轴承时,计算最小油膜厚度主要是为了 | A. 验算滑动轴承是否获得液体摩擦 |
二、判断题(10 题,共 20 分)
| 题号 | 题目要点 | 答案 |
|---|---|---|
| 1 | 在设计机器时不需要看劳动保护和环境保护要求 | × |
| 2 | 等寿命疲劳曲线能够准确反映确定循环次数的疲劳寿命 | √ |
| 3 | 键的失效形式是工作面被压溃 | √(静联接;动联接为磨损) |
| 4 | 带传动的失效形式是弹性滑动和疲劳破坏 | ×(应为打滑和疲劳破坏) |
| 5 | 零件的失效形式大多发生在高周疲劳阶段 | √ |
| 6 | 齿轮传动中,硬齿面大小齿轮加工方法、热处理相同、硬度相同;软齿面小齿轮比大齿轮硬 | √ |
| 7 | 蜗杆主动、蜗轮从动,若蜗轮主动、蜗杆从动,则机构会锁死 | √(蜗杆传动具有自锁性,反行程可能自锁) |
| 8 | 滑动轴承开油槽是因为轴承的轴向、周向压力不同 | √ |
| 9 | 轴的最小直径是根据轴所受的扭矩和弯矩来估算的 | ×(按扭转强度估算,只考虑扭矩) |
| 10 | 矿山机械和重型机械中,低速、重载、不易对中处常用的联轴器是凸缘联轴器 | ×(应为齿式联轴器等可移式联轴器) |
三、简答题(9 题,共 45 分)
-
简述机器的基本组成并分析其功能
-
简述机器零件的一般设计步骤
-
σ-N 曲线各阶段应力状态及有限疲劳极限公式
-
零件疲劳极限综合影响系数 Kσ = 公式中各个 K 的含义
-
防松的本质和方式
-
齿轮产生动载荷的原因?为减小动载荷应如何选取小链轮齿数和链条节距?
-
从失效形式分析闭式软齿面传动、闭式硬齿面传动的设计原则
-
蜗杆传动设计中,为何需要热平衡计算?采用哪些措施能提升散热效果?
-
写出链条载荷基本计算式,绘制 45° 倾斜布置时链传动受力示意图并标出主要载荷
四、计算题
1.滚动轴承:Fr1 = 2200 N,Fr2 = 1300 N,Fd = 0.7Fr,e = 0.6,n = 1460 r/min,C = 35 kN,Lh = ?,ε = 3,求轴承被压紧和放松两种情况,分析Fa的最大值
2.平带传动:P = 15 kW,v = 15 m/s,α = 170°,δ = 4.8 mm,b = 100 mm,ρ = 1 × 103 kg/m3,f = 0.3,efα = 2.44,求F1、F2、F0、Fe、Fc、压轴力,并画应力图
- 螺栓联接:F0 = 2000 N,Cb:Cm = 1:3,求 F2、F1;F0 不变时保证不出现缝隙的最大 Fmax;螺纹连接为何需要预紧及控制方式
五、作图题
蜗杆蜗轮 + 斜齿轮传动:绘制蜗轮 2 和齿轮 3 的转向与旋向、啮合点各分力、齿轮 4 的轴应选用的轴承类型及装配简图
六、改错题
找出 10 处错误并说明原因,按轴对称修改并标记对应序号